2010年4月19日 星期一

《社論》日月潭撞船 太魯閣砸人

日前日月潭兩艘遊艇在濃霧中發生擦撞,造成四名大陸觀光客及兩名台灣遊客受傷;一名乘客指出,「霧這麼大,遊艇卻沒開大燈,也沒鳴笛,船速又快,不該發生的意外就這麼發生了。」日月潭是國內最重要的旅遊景點之一,但是業者及管理單位似乎並不重視可貴的資源,國內正在推展觀光旅遊,但是這種「不該發生的意外」卻一再重演,觀光主管單位必須對國內觀光景點加強管理,杜絕意外事件。






日月潭出事已經不是第一次了,二十年前日月潭就曾發生重大船難,遊艇興業號載客遊湖意外翻覆,八十四名乘客中只有二十七人獲救,另外五十七人罹難,事後檢討,翻船的遊艇不但無照,船上也沒有救生衣,不但違反夜間不得遊湖的規定,還超載了三十四個人;日月潭發生翻船意外後旅遊業一蹶不振,直到兩岸開放觀光,日月潭才重拾往日光環,日月潭纜車行駛後更是遊人如織,但是業者忙於作生意卻忽視了安全問題,如果當日相撞的兩遊艇角度再偏差些,造成翻船意外,在濃霧中如何搶救,思之令人心寒。





日月潭、阿里山已成為台灣風景區的代表景點,也是陸客來台">陸客來台必遊之處,但是阿里山旅遊安全性就較高嗎?也不盡然。二○○三年阿里山森林鐵路發生翻事件,造成兩百多名乘客傷亡;二○○七年阿里山森鐵四十二號隧道因連日大雨遭土石沖毀,火車卻仍然行駛,幸好駕駛及時發現前方隧道一片黑暗及時煞車,車上一百多名乘客才躲過一場浩劫;可是到了二○○八年,阿里山小火車又在三天內發生兩次脫軌意外,雖未造成乘客傷亡,但阿里山森林鐵路顯然有安全上的隱憂;阿里山森林鐵路是阿里山的重要景觀,去年因為八八風災嚴重受損中斷,至今主線修復工程仍無具體進度,但是如果阿里山森鐵能夠恢復通車,但安全性不能有效改善,那阿里山的觀光前景也就沒什麼好談了。





不僅日月潭、阿里山的旅遊安全有問題,台灣許多風景區的安全性已經到了令人擔憂的地步,景觀被譽為有國際級水平的太魯閣風景區也是意外頻傳,去年春天來自福建的旅遊團到花蓮太魯閣遊玩時,突然有兩名女遊客在九曲洞,被落石砸傷,事後公園管理處雖採購安全帽供遊客使用;但是到了今年年初,一名來自遼寧的王姓女遊客,結束太魯閣九曲洞觀光行程,要上遊覽車前,將頭上的安全帽脫下準備歸還時,卻遭到落石擊中頭部,傷勢嚴重;花蓮縣長前往探視時把意外歸咎於猴子亂丟石頭所造成,理由真是匪夷所思。

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