東京羽田機場真「國際」 可停A380還能眺望富士山

今年台日觀光交流最受注目的當屬台北松山機場—東京羽田機場直飛開航，由於兩座機場位處或鄰近市中心，台灣民眾可從位於台北市中心的松山機場搭機直飛較接近東京都中心地區的羽田機場，比起目前桃園和成田機場的對飛，估計可減少將近2小時的車程，對於兩地商務客群頗具吸引力。包括台灣籍的華航、長榮及日本籍的日航和全日空，每天都將各飛2個航班，共計8個航班。





台日往來效率提升 商機備受注目東京國際空港第一與第二航站先後於1994年與2004年啟用，由於長期作為日本國內線機場使用，光是其中的第一航站約16萬平方公尺，國內線規模遠大於國際線。但隨著D跑道的開始使用，每年起降班次預估增加14萬4千班次，其中，6萬班次將包括來自亞洲和歐美的國際航班。至於，服務旅客人數，目前國內線一年為6千6百萬人次，而國際線設定在一年700萬人次。野村直樹指出東京國際空港國際線一天起降班次總共80班，出發與抵達各40架次，早上7點到晚上10點時段將有韓國、台灣與中國航班運用，分別是羽田—首爾金浦12班、羽田—台北松山8班、羽田—香港4班，而深夜時段將有美國、加拿大、東南亞的泰國、馬來西亞、新加坡；歐洲的英國、法國、德國與荷蘭等航點加入。